民(mín)航​&→↑資源網2022年(nián)11月(yuè)3日(rì)消息：據福布斯消息，波音(§&&yīn)預計(jì)将在2026年(nián)前解決其商用(yòng)飛(∏★®fēi)機(jī)和(hé)國(guó)防業(yè)務等諸多(d<≤¶uō)問(wèn)題，并開(kāi)始向投資者返還(hái)投資款。 ≈‍

　　波音(yīn)首席執行(xíng)官David C•¥☆↕alhoun表示，由于目前還(hái)沒有(yǒu)任何研發項目能(néng)夠在2'™030年(nián)之前提高(gāo)20%的(de)燃油效率，波音(yīn)在未來(lái)5×™"-6年(nián)內(nèi)将不(bù)會(huì)開(kāi₽& )發新型飛(fēi)機(jī)。提高(gāo)燃油效率和(hé←φ​)減少(shǎo)碳排放(fàng)“可(kě)能(néngΩ♣♦↕)是(shì)”波音(yīn)推出一(yī)款新客機(jī)的(de)“最佳選擇”。 ×‌♦$

　　David Calhoun表示，波音φ¥(yīn)下(xià)一(yī)款新客機(jī)可(kě)能(nén•☆<★g)會(huì)被設計(jì)成全自(zì)動無人(rén)飛(f"↔≠'ēi)行(xíng)，但(dàn)一(yī)開(kāi)始會(huì)有(yǒu)飛(®¥'∏fēi)行(xíng)員(yuán)，其¥©×¶并不(bù)認為(wèi)空(kōng)中出租車(chē)會(huì)暢銷。如(rúσ")何認證無人(rén)飛(fēi)機(jī)¥↕£>的(de)安全性等事(shì)宜成為(wèi)關鍵問(wèn)題，同時(shí)也(yě)為↓¥€ε(wèi)該技(jì)術(shù)在商用(yòng)航空(kō☆&ng)領域的(de)應用(yòng)鋪平道(dào)路(↔¥✘lù)。

　　波音(yīn)預計(jì)将在2025年(nián)交付最後一(yī)批73€☆&7和(hé)787客機(jī)，從(cóng)而緩解改裝飛(fē&¶i)機(jī)等帶來(lái)的(de)₹↓沉重财務負擔。波音(yīn)首席财務官Brian West稱λβ，他(tā)預計(jì)這(zhè)将使波音(yīn)商用(yòng)飛(fēi)機‌↕(jī)部門(mén)重新成為(wèi)“現(xiàn)金(jīn)巨頭”，産生( ≤shēng)60億美(měi)元的(de)自(×✔zì)由現(xiàn)金(jīn)流。

　　波音(yīn)希望明(míng)年(nián)将73•™♣7MAX的(de)産量從(cóng)每月(yuè)30多(duō)架提高(gāo)到(dà±>÷o)40多(duō)架，并在2025-2026年(nián)期間(j•‌↕iān)提高(gāo)到(dào)每月(∑↔≈yuè)50架。

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