民(mín)航資源網2022年(nián) ♦™β9月(yuè)28日(rì)消息：國(guφσ♥¥ó)家(jiā)發展改革委26日(rì)上(shàng)午10時(shí)召♥‌↔‍開(kāi)國(guó)家(jiā)發展改革委新聞發布會(hu£‍¶&ì)，介紹基礎設施建設有(yǒu)關情況。會(huπ₽↓ì)上(shàng)有(yǒu)記者提問(wèn)，交通(tōng)重大(dà)工(gōng)程♦ ∞是(shì)交通(tōng)基礎設施網絡的(de)主骨架。從(cón§σασg)經濟社會(huì)發展全局看(kàn)，這(zhè)些(xiē)交通(tōng≤↕)重大(dà)工(gōng)程發揮了(le)±✔怎樣的(de)作(zuò)用(yòng)？

基礎設施發展司司長(cháng)鄭劍表示，交通(tōng)重大(dà)工(gōng)程是(s£≥ hì)國(guó)家(jiā)綜合國(guó)力、自(zì)主創新能(néng)力的(de∏ π≥)重要(yào)體(tǐ)現(xiàn)，是(shì)落實國(guó)家(jiā)戰略意圖、實‍★×現(xiàn)國(guó)家(jiā)發展目标的(de)重要(yào)抓手。黨的(de)十八大(d"₩à)以來(lái)，一(yī)批标志(zhì)性重大(dàφ∑)交通(tōng)工(gōng)程建成投運，不(bù)僅顯著增強了(le)‍ε≠★交通(tōng)運輸保障能(néng)力，而且☆♥提升了(le)交通(tōng)運輸服務質量品質，在擴大(dà)有(yǒu)效投資、優&÷♣化(huà)區(qū)域生(shēng)産力布局、推動産業(yè)轉型發展、促進科©★<(kē)技(jì)創新等方面發揮重要(yào)作("σ→ zuò)用(yòng)。

一(yī)是(shì)保障和(hé)促進經濟發展的(de)“壓艙石”。交通(tōng)重大(d≠®γà)工(gōng)程建設體(tǐ)量大(dà)、投資規模高(gāo)、帶動作(z♣​∑>uò)用(yòng)強，是(shì)拓展投資空↕£(kōng)間(jiān)，增加有(yǒu)效投資規模的(de)重點領域。例如(rú)，以北(bě≤≈±i)京大(dà)興國(guó)際機(jī)場(chǎng)為(wèi)£γ例，民(mín)航部分(fēn)投資800多(duōσ₩)億元，帶動周邊交通(tōng)等市(shì)政配套投資3000億元，再加上(s÷¶ πhàng)圍繞機(jī)場(chǎng)集聚的(d×Ω<αe)高(gāo)端制(zhì)造業(yè)和(hé)α™↑現(xiàn)代服務業(yè)等生(shēng)産要(yào)素投入，已經成為(wèi)區(qū)€π★域協同發展的(de)巨大(dà)引擎。

二是(shì)優化(huà)區(qū)域生(shēng)π∑産力布局的(de)“先手棋”。比如(rú)全長(cháng)近(jìn)2000公裡γ✘(lǐ)的(de)沿江高(gāo)鐵(tiě)規劃建設，将高(gāo₽‌€®)效連通(tōng)長(cháng)江沿線主要(yào)城(chéng)市(shì)，加速人≤≈∑≥(rén)才、技(jì)術(shù)、信息自(zì)由流動，打造高(gāo)質量的(deπ <)長(cháng)江綜合立體(tǐ)交通(tōng)走廊，助力生(s® hēng)态優先、綠(lǜ)色發展。再比如(rú)，西(xī)部陸海(hǎi)新∏δ≥通(tōng)道(dào)建設持續推進，有(yǒu± )力銜接長(cháng)江經濟帶和(hé)“一(yī)帶一(yī)α♥≥σ路(lù)”倡議(yì)，促進西(xī)部地(dì)區(qū)互聯互通(tōng)和(₹<hé)對(duì)外(wài)開(kāi)放(fàng)，加快(kuài)産業(yè>φ)協作(zuò)和(hé)協同發展，支撐構建東(dōn∏π‌g)西(xī)雙向互濟、陸海(hǎi)內(nèi)外(wài)聯動的(de​λ↑)良好(hǎo)格局。

三是(shì)提升産業(yè)鏈供應鏈現(xiàn)代化(huà)水(shuǐ)平的(dσ≥πe)“催化(huà)劑”。比如(rú)，高(gāo)速鐵(tiě)路(lù)、民(mín)航網建×‌<λ設持續推動下(xià)，我國(guó)高(gāo)速鐵(tiě)路(lù)列車(chē)♣♦±π、飛(fēi)機(jī)産業(yè)加快(ku¥™ài)發展，基礎建設、裝備制(zhì)造、信息系統等上(shàng)下(xi¥₹♠à)遊産業(yè)鏈條協同推進，中國(guó)标準動車(chΩ↕ &ē)組廣泛研發應用(yòng)，國(guó)β±産支線客機(jī)系列化(huà)發展，C919即将投入商用(yòng)。再如(rú)，随著(zh∑'★↔e)集裝箱鐵(tiě)海(hǎi)聯運工(gōng)程的(de)持續實施，能(nén×∞δφg)夠持續推進集裝箱運輸環節一(yī)體(tǐ)化(huàγ¶)、網絡化(huà)、标準化(huà)、信息化(huà)發展，打通(tōn≤•g)現(xiàn)代物(wù)流運輸梗阻，提高(gāo)綜合運輸效率，提升供應鏈銜接§Ω∏水(shuǐ)平。

四是(shì)促進科(kē)技(jì)創新的(de)“孵化(huà)器(qφλδì)”。例如(rú)，2018年(nián)通(tōng)車(chē)∞÷的(de)港珠澳大(dà)橋作(zuò)為(w™×÷èi)世界級跨海(hǎi)大(dà)橋，是(shì)公路(lù)建設史上(shàng)技(j✘φ•≤ì)術(shù)最複雜(zá)、施工(gōng)難度最大(dà)♠>±λ、工(gōng)程規模最大(dà)的(de)橋梁工(gōng)程，建設過程形成專利數(↕≠≥shù)百項，先後攻克深埋沉管等十餘項世界級技(jì)術(shù)難題，形成了(lπ'™e)一(yī)大(dà)批擁有(yǒu)我國(guó)自(zì)主知(zhī)識産權的(de)核心λ ←δ技(jì)術(shù)，推動建立了(le)我國(guó)跨海(hǎi)通(tōn→±φg)道(dào)建設的(de)工(gōng★∏)業(yè)化(huà)技(jì)術(shù)體(tǐ)系"↕✘↕。

下(xià)一(yī)步我們将以“十四五”規劃102項重大ββ✔♥(dà)工(gōng)程以及“十四五”現(xiàn)代綜合交通(tōng)↑↑₩γ運輸體(tǐ)系發展規劃等項目清單為(wèi)重點，堅持适度超前推進重大(dà)工(gōng"♠)程建設。我們相(xiàng)信，随著(zhe)一(yī)系列重大(dà)項目落地(dì)落實<$₽，重大(dà)工(gōng)程建設将為(wèi)我國(guó)經濟社會(huì)發展注入新的(deδ λ✘)持續動力。

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