1月(yuè)3日(rì)上(shàng)午，民(mín)航局發布舉行(xíng)新聞"→¥✘發布會(huì)。民(mín)航局安全總監舒明(míng)江介紹了(le)民(mínπ₹≠‌)航安全工(gōng)作(zuò)情況。

2024年(nián)，中國(guó)民(mín)航保持了(le)安全平穩的(de)運行(x"λ♣σíng)态勢，預計(jì)全年(nián)完成運輸飛(fēi)行(↓→★♣xíng)1381萬小(xiǎo)時(sλ≥hí)、539萬架次、旅客運輸量7.3億人(rén)♥★✔€次，同比分(fēn)别增長(cháng)13.1%、9.5%、18%，創曆史新 α&☆高(gāo)。在此情況下(xià)，未發生(shēng)運輸航空(kōng)事(shì)故，運輸π♣≥航空(kōng)嚴重征候、人(rén)為(wèi)責任征候萬時(shí)率同 ®∞‌比分(fēn)别下(xià)降11.6%、21.4%，連續22年(nián)未發生(shē♣•¥ng)空(kōng)防責任事(shì)故。以90€✘♣.19分(fēn)的(de)曆史最好(hǎo)成→≤₹績順利完成國(guó)際民(mín)航組織普遍安全監督審計(jì)（¥§←USOAP），位列世界前列。

一(yī)年(nián)來(lái)，全行(xíng)業(yè)一(yī)是(shì)★'π持續強化(huà)思想引領，不(bù)斷樹(shù)牢安全發展理(lǐ)念，始終堅持生(shēn₩$∞g)命至上(shàng)、安全第一(yī)，堅持穩中求進、嚴字當÷™∑頭，科(kē)學統籌安全與發展、安全與效益的(de)關系，确保行(xíng)業(yè)生(sh‍δēng)産規模與安全保障能(néng)力相(xiàng)匹配。二是(s™♥λhì)嚴格落實安全生(shēng)産責任ק，推動行(xíng)業(yè)持續完善“黨政同責✘♣”“三管三必須”責任體(tǐ)系與原則，認真落實安全生(shēng)産主體(tǐ)、領導、崗位和>σ(hé)監管責任，針對(duì)各類典型不∞ (bù)安全事(shì)件(jiàn)及時(shí)∑₩β☆實施行(xíng)政約見(jiàn)、專項督導檢π∞₩查、重點監管以及行(xíng)政處罰，進一('✘↕yī)步壓實各項安全責任。三是(shì)持續完善法規标準，大(dà)力推'→進《民(mín)航法》修訂，全面完善事(shì)關民(mín)航安全的​•(de)關鍵環節和(hé)重點要(yào)素，完成《大(dà)型飛(fēi)機(β₽©jī)公共航空(kōng)運輸承運人(rén)運行(xíng)合格審定規則》《民(m<γ∑‌ín)用(yòng)無人(rén)駕駛航空(kōng)器(qì)運∏"'行(xíng)安全管理(lǐ)規則》等8部€∏規章(zhāng)制(zhì)修訂，強化(huà)安全監管法治保障。四是(shì)針∑✔¶¥對(duì)突出風(fēng)險深入開(kāi)展專項>☆↔♠整治，印發《民(mín)航系統安全生(shēng)産治本攻堅三年(nián)行β  (xíng)動方案（2024-2026年(nián)）》，有(yǒu)序推進2024"↔年(nián)9項重點任務落實。印發《“1+4+6”民(mínσε)航安全風(fēng)險管控總體(tǐ)方案》《運輸航空(kōn♥"g)運行(xíng)風(fēng)險管控工(gōng)作(zuò)方案》，修訂《民(mín)航重大×♣↔(dà)安全隐患判定标準》，進一(yī)步健全重大(dà)安全隐患★φ​δ數(shù)據庫及督辦制(zhì)度，及時(shí)深入開(kāi)♦π★£展安全隐患排查治理(lǐ)，确保隐患動态清零。五是(shì)嚴密生(shēng)産運行(Ωσxíng)組織，準确把握季節性運行(xíng)特點，制(zhì)定雷雨(yǔ)季、冬季民(mε‍ín)航運行(xíng)保障總體(tǐ)方案，嚴格落實《航班備降工(gōng)作(zuò)規則≠δ®》《民(mín)用(yòng)航空(kōng)協同運行(xíng)管理(lǐ)辦法‌Ω》，有(yǒu)效應對(duì)大(dà) ♦♦範圍雷雨(yǔ)、超強台風(fēng)等極端天氣。雷雨(yǔ)季節航班正常率達到(dào)77.¥£÷∞8%，同比提升2.2個(gè)百分(fēn)點。六是(shì)加強關鍵隊£≤☆₽伍能(néng)力建設和(hé)航空(kōng)器(qì)适航性管理(lǐ)® ®‍，推進基于勝任能(néng)力的(de)飛(fēi)行(xíng)員(yuán)γ'₹¶培訓和(hé)評估，加強維修人(rén)員(yuán)資質管理(lǐ)，開(kāi)≥ ™展中小(xiǎo)運輸機(jī)場(chǎng)和(hé)空(kōng)管人(rén)員(yuá↕£σn)安全的(de)培訓，部署運輸航空(kōng)公司調÷≤σ 查能(néng)力提升三年(nián)專項行(xíng)動，持續開(kāi)展安全♦♣文(wén)化(huà)和(hé)作(zuò)風(fēng)建設，不(bù)斷提升人(r® •←én)的(de)本質安全水(shuǐ)平。突出防範航空(kōng)器(qì)關鍵系統的(de)故≤$障，針對(duì)CFM56、PW1100G、TREN≠ ↑♠T等重點型号發動機(jī)典型問(wèn∑±")題，開(kāi)展防發動機(jī)空(kōng)停專πβ項督導檢查，及時(shí)制(zhì)定專項管∏×≠♣控方案。2024年(nián)運輸航空(kōng)發動機(jī)空(k₽€ōng)中停車(chē)征候萬時(shí)‌<≤率同比下(xià)降5.3%。七是(sh¶"∑ì)優化(huà)安全監管模式和(hé)機(jī)制(zhì)‍✘✘，制(zhì)定民(mín)航安全監管創新行(xín↔∑★g)動計(jì)劃，建立運輸航空(kōng)公司、運輸機(jī)場(chǎ‌≤"ng)差異化(huà)精準監管實施辦法，加強評估結果一(yī)體(tǐ)化(huà)應用(→>£yòng)，提升安全監管的(de)精準化(huà)。統籌安全調控資源，加強安全考核"Ω∏≤結果利用(yòng)，引導行(xíng)業(yè)加大(dà)安全投入。主動與地(>₽dì)方政府強化(huà)齊抓共管治理(lǐ)合力，7個(gè)管理(lǐ)局和♦ (hé)所轄監管局共建立94個(gè)齊抓共管的(de)機(≠α∑jī)制(zhì)或方案，各方對(duì)航空(kōnφ≈≤g)安全的(de)重視(shì)程度和(hé)管控力度明(míng)顯提升。