6月(yuè)16日(rì)上(shàng)午，民(mín)航局召開(kāεφ<i)2023年(nián)第4場(chǎng)例行(xíng)新聞發布會(huì)，民(míαΩn)航局航空(kōng)安全辦公室副主任李勇、民(mín)航局機(jī)∏₩ 場(chǎng)司司長(cháng)張銳出席發布會(huì)✔≤✘，介紹2023年(nián)5月(yuè)民(mín)航安全生(shēng)産運行(xí≈$$÷ng)情況、《民(mín)航局關于運輸機(jī)場(chǎng)空Ω↑(kōng)飄物(wù)防治的(de)指導意見(jiàn≤δ↑±)（試行(xíng)）》相(xiàng)關內(nèi)容以及提升千萬級以上(φ©♣shàng)機(jī)場(chǎng)航班近(♦♥jìn)機(jī)位靠橋率相(xiàng)關工(gōng)作(zuò)，并答 ←ε(dá)記者問(wèn)。

民(mín)航局航空(kōng)安全辦公室副主任李勇介紹，"↔λ5月(yuè)份，航空(kōng)運輸市(sh×£ì)場(chǎng)延續平穩恢複态勢，國(guó)內(nèi)客運規模比2₽'∑α019年(nián)同期增長(chángεεβ☆)2.6%。

具體(tǐ)來(lái)看(kàn)，安全運行(xíng)方面↕✘≈¥：5月(yuè)份，全行(xíng)業(yè)完成運輸航空(kōng)飛(fēi) ∞©Ω行(xíng)104.1萬小(xiǎo)時(shí)，環比增長(cháng)4.1%；累計(jשì)飛(fēi)行(xíng)42.6萬架次，環比增長(cháng)4.8%。通(tōng∏♣)用(yòng)航空(kōng)飛(fēi)行(xíng)13.3萬 α♦小(xiǎo)時(shí)，環比增長(cháng)8.1%。未發∏λ生(shēng)運輸航空(kōng)事(shì)故，安全運行(xí>Ω€•ng)态勢總體(tǐ)平穩。

生(shēng)産運行(xíng)方面：5月(yuè)份，航空(kōng)運輸市(shì)場(c→↕δ≈hǎng)延續平穩恢複态勢，全行(xíng)業(yè)完成運€ 輸總周轉量97.1億噸公裡(lǐ)，環比增長(cháng)4.3%，恢複至20∑γ★19年(nián)同期的(de)90%；全行(xíng)業(yè)♥∞完成旅客運輸量5169.8萬人(rén)次，環比增長(cháng)2.8%，恢複至2019年(♥★''nián)同期的(de)94.8%。其中，國(πβguó)內(nèi)客運規模比2019年(←>€©nián)同期增長(cháng)2.6%；民(mín)航貨運市(shì)場(chǎng)規模保持✘ ♥•回升态勢，全行(xíng)業(yè)完成貨郵δελ運輸量59.0萬噸，環比增長(cháng≥₹)8.4%，恢複至2019年(nián)同期的(de)94.7%。5月(yuè)份，全行(xíε‍±&ng)業(yè)飛(fēi)機(jī)日(rì)利用(yòng)率為(wèi)8.2小(xiǎo)→↑₽時(shí)，與4月(yuè)持平。

運行(xíng)保障方面：5月(yuè)份，共保障各類飛(fēi ")行(xíng)48.3萬班，日(rì)均15574班，日(rì↑♠)均環比增長(cháng)1.5%。5月(yuè)份全國(guó)航班正常率為(wèε∏i)89.5%。

民(mín)航局啓動專項整治工(gōng)作(zuò)提升千萬級機(jī)§‌‍場(chǎng)航班近(jìn)機(jī)位‍€靠橋率

近(jìn)年(nián)來(lái)，國(ε★©♥guó)內(nèi)部分(fēn)大(dà)型機∑∞(jī)場(chǎng)航班近(jìn)機(jī)位靠橋率不(bù)高(gāo'≤β)的(de)問(wèn)題凸顯，很(hěn)大(dà)程度影(₩∏→↔yǐng)響了(le)航空(kōng)旅客出∞σ行(xíng)便捷度，旅客反映比較強烈。為(wèi)回應旅客呼聲​€≥₹，提高(gāo)航空(kōng)旅客出行(xíng)滿¶™意度，近(jìn)期，民(mín)航局黨組研究決定将€∞♥“提升千萬級以上(shàng)機(jī)場(chǎng)航班近(jìn)機( >'♥jī)位靠橋率”列入主題教育專項整治清單，啓動專項整治工(gōng)作∑★$(zuò)。據民(mín)航局機(jī)場(chǎng)司副司長(cháng)α÷<↓馬志(zhì)剛介紹，專項整治工(gōng)作(zu↔§ò)将以十大(dà)國(guó)際航空(kōng)樞紐城(chéng)市(shì)的(de)>¶₩≤13個(gè)樞紐機(jī)場(chǎng)為(wèi)重點，在全國(guó)41個(gè)千≈β×萬級機(jī)場(chǎng)全面開(kāi)展提升航班近(jìn)機(jī)位靠橋率專項♦α✘行(xíng)動。整治工(gōng)作(zuò)φ★ 目标是(shì)，到(dào)今年(nián)8月(yuè)底，當前靠橋率低(d δ∞ī)于80%的(de)機(jī)場(chǎng)提升幅度不(bù©∑₽ )低(dī)于5個(gè)百分(fēn)點，靠橋率在80%—90%的(de)機(jī)場(cδ<•✔hǎng)力争提升兩個(gè)百分(fēn)點，靠橋率在90%以上(shàng)∏ "的(de)機(jī)場(chǎng)力保不(bù)λ©βδ下(xià)降。

預計(jì)暑運期間(jiān) 國(guó)際客運航班将增至每周6 δ★•000班以上(shàng)

今年(nián)暑運是(shì)“乙類乙管”後的(de)第一(yī)個(gè)暑運，民Ω® (mín)航局航空(kōng)安全辦公室副主任李勇表示，廣$ ♣ε大(dà)旅客出行(xíng)較為(wèi)集中，旅遊β​ε₩度假、探親訪友(yǒu)等出行(xíng)需求旺盛，預計(↓​jì)暑運期間(jiān)，每日(rì)将有(yǒu)近(j÷α♠♥ìn)195萬旅客通(tōng)過航空(k&™☆ōng)出行(xíng)，日(rì)均保障航班16500班，恢複至疫情前同£÷φ期水(shuǐ)平。民(mín)航局已安排部署各單位做(zu★™✔ò)好(hǎo)暑運保障各項準備工(gōng)作(zuò)。

國(guó)內(nèi)航空(kōng)熱(rè)門(mén)航線運輸市(shì)場(c≠'hǎng)方面，近(jìn)日(rì)民(mín)航局已下(xi♦φà)發通(tōng)知(zhī)，支持航空(kōng)公司暑運期間≥ ÷×(jiān)在熱(rè)門(mén)航線上(shàng)加班，‍€✔優化(huà)暑運國(guó)內(nèi)航線，持續推動構建“幹支通(tōngσΩ)，全網聯”航空(kōng)運輸網絡，鼓勵航空(kōng)公司積極拓展培育三四¥π線航空(kōng)市(shì)場(chǎng)，滿足廣大(dà)旅客暑運期間(jiān)較為(w♠©èi)集中的(de)出行(xíng)需求。預計(jì)今年(nián)ᙧ暑運期間(jiān)，日(rì)均保障國(guó)內∞π↔¶(nèi)客運航班13600班、運輸國(guó)內(nèi)旅客183萬人(ré>‍n)次，較疫情前2019年(nián)分(fēn)别增長(cháng)11%、7%。 ±♠

國(guó)際航空(kōng)運輸市(shì)場(chǎng)方面，民( ×mín)航局持續推進國(guó)際客運航σ☆"班平穩有(yǒu)序恢複。上(shàng)周（6月(yuè)5日(λ≈rì)-6月(yuè)11日(rì)）實際執行(xíng)的(de)國(guó)際客運航Ωδ班量已經達到(dào)5822班，通(tōng)航61個(•₽gè)國(guó)家(jiā)。預計(jì)暑運期間(jiān)國(guó)際客運航班♥"将增至每周6000班以上(shàng)。 →✔×λ

民(mín)航局将繼續及時(shí)審批中外≤‍¶​(wài)航空(kōng)公司國(guó)際航₩♠≠¥線航班申請(qǐng)，保障國(guó)際客運航班安全平穩有(yǒu)序恢複  >。

暑運期間(jiān)，民(mín)航局将持續督 δ↕λ促航空(kōng)公司、機(jī)場(chǎng₩✔)等保障單位落實真情服務工(gōng)作(zuò)要(yào)求，不(bù)"←斷優化(huà)保障流程，積極推動千萬級以上(shàng)機(jī)場(chǎ↔↓‍ng)縮減航班截載時(shí)間(jiān)，提升安檢效率和(hé)近(jìn)機≈ ∞ε(jī)位靠橋率，為(wèi)旅客提供便捷、舒适的(de)出行(xíβ¥ng)服務。

針對(duì)殘疾人(rén)、老(lǎo)年(nián)人(rén)、兒(ér)童、首次乘機∑×$(jī)旅客等，推出多(duō)樣化(huà)£§、個(gè)性化(huà)的(de)服務産品，滿足其出行(xíng)需求。此外(w☆✔ài)，還(hái)将重點做(zuò)好(hǎo)暑運 ✔期間(jiān)的(de)航班正常工(gōng)作(zuò)，遇到(dào)雷雨(yǔ)等特©α≥☆殊天氣時(shí)，督促航空(kōng)公司、機(jī)場↑÷↓♥(chǎng)加強各環節的(de)服務保障，做(zu×✘αò)好(hǎo)不(bù)正常航班信息告知(zhī)、客票(piào)退改簽等服務。 ↑←‌∞