5月(yuè)份，我國(guó)航空(kōng)運輸市(shì)場(chǎng)表現(xià≥‍n)繼續穩健恢複。日(rì)前多(duō)家(jiā)上(shàng)市(shì)航司相₩•₩ε(xiàng)繼披露了(le)5月(yuè)份的(de)運營數(shù)據。從(cónΩ€g)數(shù)據上(shàng)顯示，國(guó)Ω γ®有(yǒu)三大(dà)航司（中國(guó)國(guó)航、南(nán)方航空(kōn₽βλg)、中國(guó)東(dōng)航）、春秋航空(kōng)、吉祥航空(kōng)等在旅客運輸量、 £≠運力投入、旅客周轉量等重點指标上(shàng)均同比提升§$•。（備注：上(shàng)述所指五家(jiā)航司數(shù)據包括其所屬子(zǐ)公司的(d₹€e)合并數(shù)據。）

　　南(nán)航、東(dōng)航的(dα×✔₩e)載客人(rén)數(shù)相(xiàng)比于疫情前同期的(de)恢複率均達到(d↑σào)9成左右，而春秋航空(kōng)、國(guó)航、吉祥航空(kōng)恢複率分(f₩$♥∞ēn)别達到(dào)105%、111.7%、113.3%。這(zhè)意味著(z≈φ¶ he)客運量已超疫情前水(shuǐ)平。

　　此外(wài)值得(de)注意的(de)是(shì)，随著(zhe)國(guó)際航線逐₹✔∞步恢複，各家(jiā)航司國(guó)際客運量也∞≠(yě)有(yǒu)顯著回升。五家(jiā)上(shàng)市(shì)航司國(guó)際航>&線旅客達到(dào)174.6萬人(rén)次，恢複至2019年(nián)同期φ₩•÷的(de)34.3%。其中吉祥航空(kōng)國(guó)際航線載客量已↓¥&恢複程度疫情前5成水(shuǐ)平。

　　近(jìn)日(rì)，國(guó)航，東(dōng ≠✘)航，南(nán)航，春秋，吉祥五家(jiā)上(shàng)市(sΩ♣λhì)航司均召開(kāi)業(yè)績說(shuō)明(míng)會(huì)，各高(gāo)管對≤ ♣(duì)目前國(guó)內(nèi)外(wài)市(shì¥>)場(chǎng)運營情況及未來(lái)預期發表最新看(kà♣✔n)法。國(guó)航表示，目前國(guó)際市(shì)場(chǎng)中歐洲和(®↓↕↔hé)亞太地(dì)區(qū)航線恢複進程較快(kuà™£i)，其中歐洲市(shì)場(chǎng)≤©投入已超2019年(nián)50%；東(₩±•dōng)航表示整體(tǐ)國(guó)際&¥✔♠運力投放(fàng)已恢複至2019年(nián)國(guó)際運力4‍$0%左右的(de)水(shuǐ)平。中美(měi)、中歐∞£ε航線整體(tǐ)都(dōu)在恢複過程中，中歐航線恢複整體(tǐ)λφ✔比中美(měi)航線要(yào)快(kuài)一(≥φ™×yī)些(xiē)；南(nán)方航空(​ δkōng)表示目前國(guó)際恢複較好(hǎo)的(de)是(shì)廣州至©★♥γ澳新、東(dōng)南(nán)亞及中東(dōng)方向的(de)航線，收益β•水(shuǐ)平較好(hǎo)的(de)航線為(wèi)廣州至北(b♣φγ≈ěi)美(měi)方向；春秋航空(kōng)表示中泰航班恢複較快(kuài)，航班量已恢複↑∑σ∞至2019年(nián)同期的(de)7成左右；吉祥航空(kōng)表示££• 自(zì)2023年(nián)7月(yuè)1日(rì)起公司'♠'∞将首次開(kāi)通(tōng)由北(běi)京大(dà)興始發至日(rì)韓×÷λ方向航線，同時(shí)自(zì)6月(yuè)下(xià)旬起增班上(shàng∞™αβ)海(hǎi)至新加坡方向航班。

　　從(cóng)客座率上(shàng)看(kàn)，各家(jiā)航司₹♣較去(qù)年(nián)同期大(dà)幅提升，不↑↓♠©(bù)過環比4月(yuè)略有(yǒu)回落。從(cóng)∞→絕對(duì)值來(lái)看(kàn)，春秋航空(kōng)客座率以8ππ©7.8%保持行(xíng)業(yè)領先，同比上(shàng)升18.₩•'>8個(gè)百分(fēn)點；其次為(wèi)吉祥客座率79.★↕​±8%，同比上(shàng)升18個(gè)百分(fēn)點。

　　另外(wài)各航司積極投入運力，整體(tǐ)運力ε¶σ投放(fàng)（ASK）均遠(yuǎn)超過去(qù)年(nián₹$±→)同期水(shuǐ)平。其中國(guó)航、春秋航空(kōng)、吉祥航¥★空(kōng)運力投入均超過2019同期水(sh÷δuǐ)平。

　　與此同時(shí)，各上(shàng)市(shì)航司貨運表現(xiàπ•n)回暖，貨郵運輸量同比普遍增長(cháng)。

　　今年(nián)5月(yuè)份五家(jiā)航司共λγγ♣引進11架飛(fēi)機(jī)，共退出2架飛(fēi)機(jī)，淨增長(ch≥σ★áng)9架，5家(jiā)航司機(jī)隊總規模達到(dào)2805架。從(cóng)∏€'機(jī)隊總規模來(lái)看(kàn)，由于山(shān)航機(jī)隊并到(≠λdào)國(guó)航，國(guó)航保持領先為(wèi)899架。