據彭博社，卡塔爾航空(kōng)CEO阿克巴爾·貝克爾（Akbar Al Bak♥ ↔>er）表示，該航司的(de)下(xià)一(yī)代長(cháng)途飛(fβΩ☆ēi)機(jī)将不(bù)再提供頭等艙座位，“卡塔爾航空(kōng)的(de)商務艙已提供許多(duō)與頭等λ♣↑≥艙相(xiàng)同的(de)福利，投資頭等艙座位無法證明(míng)會(huì)有(yǒu)↓←©合理(lǐ)的(de)回報(bào)”。

卡塔爾航空(kōng)去(qù)年(nián)再度被英國(guó)航空(kōng)評測機<∏λ(jī)構Skytrax評為(wèi)全球最佳航空(kōnγ£'≥g)公司，取消長(cháng)途飛(fēi)機(jī)的(de)頭等艙并非沒有(yǒu)策‌♦略風(fēng)險，這(zhè)違背卡塔爾航空(✘¥​kōng)五星級的(de)形象及航空(kōng)業(''yè)趨勢。

德國(guó)漢莎航空(kōng)、澳航和(h✔₽±é)法航等航司都(dōu)加碼投資高(gāo)端産品。漢莎航空(kōng∏γ)CEO卡斯滕·施波爾（Carsten Spohr）此前表示<<，越來(lái)越多(duō)旅客正尋求獲得(de)特殊待遇，“漢莎的(de)♥ ←頭等艙從(cóng)未如(rú)此滿座過”。

貝克爾則認為(wèi)卡塔爾航空(kōng)的(d↓€∞εe)未來(lái)在于其Q-suite商務 φ&∑艙，因此該航司的(de)新一(yī)代波音(yīn)777X客機(jī)将 →δ<不(bù)再設有(yǒu)頭等艙。

供應鏈短(duǎn)缺影(yǐng)響航空(kōng)業(yè)增長(cháng)

航空(kōng)供應鏈仍然是(shì)卡塔爾航空(kōng)公司的(d ∏♥e)一(yī)大(dà)擔憂，因為(wèi)零部件(jiàn)短(duǎn)缺和(hé)生(sh₹ ēng)産線積壓的(de)訂單影(yǐng)響了(le)飛(fēi)機(jī)交付。貝克爾之前發>↕表講話(huà)表示，卡塔爾航空(kōng)比今年(nián)預計(jì)接收的(±≤ $de)25架飛(fēi)機(jī)少(shǎo)了(le)大(dà)約15架飛λ✔δ(fēi)機(jī)。卡塔爾航空(kōng)公司表示，預計(jì)飛(fēi)機(שσ<jī)交付延誤問(wèn)題不(bù)會(huì)在明(míng)年(niánΩ↔ππ)年(nián)底前得(de)到(dào)解決。“正在發生(shēng)的(de£∏)事(shì)情是(shì)一(yī)個(gè)惡性循環，這(zhè)是(sh≤‌≥♥ì)該行(xíng)業(yè)面臨的(de)最大(dà)挑戰，”貝克爾說(shuō),“我們'ε®≤的(de)增長(cháng)雄心将不(bù)得(de)不(bù)受到(dào)産能∞δ≥≈(néng)短(duǎn)缺的(de)限制(zhì)。”

波音(yīn)首席執行(xíng)官Dave Ca>∑ lhoun在5月(yuè)份警告說(shuō)，航空(k•<★ōng)航天業(yè)可(kě)能(néng×✔β♦)會(huì)在5年(nián)多(duō)的(de)時(shí)間(jiān)裡∑ (lǐ)遭受供應中斷的(de)影(yǐng)響。Calhoun指出，零部件(jiàn←&>☆)短(duǎn)缺限制(zhì)了(le)産量¶™，隻有(yǒu)在行(xíng)業(yè)• 恢複穩定之後——這(zhè)個(gè)過程大(d∏®à)約需要(yào)一(yī)年(nián)半的(de) π時(shí)間(jiān)——才能(néng)真正提高(gāo)産量。

今年(nián)2月(yuè)，卡塔爾航空(kōng)與空(kōng)客公司就(jiù)此前的<↓(de)飛(fēi)機(jī)質量問(wèn)題争端達成和(hé)解。去(qùασ≠♣)年(nián)，卡塔爾航空(kōng)以空(kōng)$☆客交付的(de)A350客機(jī)油漆塗$¶™層存在損壞和(hé)缺陷，可(kě)能(Ωπ∑ néng)影(yǐng)響飛(fēi)行(xíng)安全為(wèi)由将其停飛(f₩→♦ēi)，并向空(kōng)客索賠20億美(měi)元。法國(guó)财政♠<部長(cháng)勒梅爾對(duì)此表示：“很(hěn)高(gāo)興空(k<​ōng)客公司和(hé)卡塔爾航空(kōng)公司達成協議(yì)，÷‌這(zhè)對(duì)法國(guó)航空(kōng)工(gōng)業(★©yè)來(lái)說(shuō)是(shì)個(gè)好(hǎo)消息。”

擴張國(guó)際航班

3月(yuè)6日(rì)，卡塔爾航空(kōng)宣布将于2023年(♥φ"nián)夏航季恢複多(duō)哈往返北(běi)京的(de)客運服務，自(zì)3月(' ×₽yuè)26日(rì)起開(kāi)通(tōng)飛(fēi)往北(běi)京大(dà)興國(‌ ≈guó)際機(jī)場(chǎng)(PKX)的(de)每日(•‌rì)航班，屆時(shí)其将成為(wèi)邊境開(k≠"āi)放(fàng)後首批飛(fēi)往大(dà)興機(jī)場(chǎng)的≥←‌≤(de)國(guó)際航司之一(yī)。卡塔爾航空(kōng)飛(fēi)往北✘≤(běi)京大(dà)興機(jī)場(chǎng)的(de)航班将由最先進的(de)波音(<βyīn)777-300ER機(jī)型執飛(fēi)，該機(jī)型可(kě)提供24個(gè)'∏Qsuite商務艙座位及388個(gè)經濟艙座位。

為(wèi)助力中國(guó)市(shì)場(chǎng)的(de)旅遊∑★•'及貿易複蘇，卡塔爾航空(kōng)還(há↑★∞✔i)将在今年(nián)夏航季加強往返其他(tā)四個(gè)中國(g★•uó)城(chéng)市(shì)的(de)運力，¥ε包括将香港航線提升至每日(rì)兩班，廣州及上(shàng)海(hǎi)航線提升​>σ×至每日(rì)一(yī)班，杭州航線提升至每周四班↔‌"。其中，第十九屆亞運會(huì)将于9月(yuè)2 ★ ®3日(rì)至10月(yuè)8日(rì)期間(jiān)在杭州舉行(xíng)，屆時(shí)卡≥ →塔爾航空(kōng)将極力滿足賽前與賽事¥↑(shì)期間(jiān)飙升的(de)區(qū)域出行(®∞λΩxíng)需求。

随著(zhe)航線網絡的(de)不(bù)斷加強，卡塔爾航空(kōng)将成為(wèiε←)在華運營航班數(shù)量最多(duō)的(de)海(hǎi)灣航司。β✔其在2023年(nián)夏航季高(gāo)峰期時(shí)将增頻(pín¥φ)往返5個(gè)中國(guó)目的(de)地(dì)的($ de)班次，每周執行(xíng)多(duō)達39個(gè)單向航班，為(wèi) ★商務與休閑旅客的(de)夏季出行(xíng)提供升級的(de)靈活性及更多(duō)便利'ε&。