民(mín)航局于4月(yuè)18日(rì)（星期二）10：00在民(mín)航局機(≈<jī)關二樓多(duō)功能(néng)廳舉行 γλ(xíng)新聞發布會(huì)，邀請(qǐng©$)相(xiàng)關負責人(rén)介紹202≠ 3年(nián)3月(yuè)民(mín)航安全生(shēng)産運行(xíng)情況、一(yī≥<σΩ)季度行(xíng)業(yè)恢複發展情況和(hé)“民(mín)航>✘服務助力行(xíng)業(yè)恢複年(nián)”主題活動情況等，并答(dá)記者問(∏©® wèn)。

民(mín)航局航空(kōng)安全辦 ♣公室副主任李勇表示，3月(yuè)民(mín)航安全運行(xíng)态勢總體(tǐ)平穩。安全運行(xíng)方面：3月(yuè)¥© 份，全行(xíng)業(yè)完成運輸航空₹€♣♦(kōng)飛(fēi)行(xíng)93.8萬小(xi♦≥ǎo)時(shí)，環比增長(cháng)<♠©9.0%，同比增長(cháng)116.9%；累計(jì)飛(fēi)行(xíng)ε "38.3萬架次，環比增長(cháng)9.4%，同比增長(cháng)124.5%。通(tōng)♠'♦‌用(yòng)航空(kōng)飛(fēi)行(xíng)©÷12.8萬小(xiǎo)時(shí)，環比增長(cháng)25.ε >5%，同比增長(cháng)20.1%。未÷&∏發生(shēng)運輸航空(kōng)事(shì)故，安全運行(xíng)态勢總體(t φ♦φǐ)平穩。

生(shēng)産運行(xíng)方面✔↑σ™：3月(yuè)份，民(mín)航運輸生(¶>shēng)産恢複态勢總體(tǐ)平穩，全行(xíng)業↔α®(yè)完成運輸總周轉量86.7億噸公裡(lǐ)©∞↑，環比增長(cháng)9.4%，同比增長(cháng)92.1%，恢複至2019年(> ♣δnián)同期的(de)81.4%；完成旅客運輸量4570.4萬人(rén)™↔次，環比增長(cháng)5.8%，同比增長§™(cháng)197.4%，恢複至2019年(nián φ→)同期的(de)85.4%；完成貨郵運輸量55.3萬噸，環比♦✔& 增長(cháng)22.3%，同比增長(chá✔↕↕ng)4.1%，恢複至2019年(nián)同期的(de)87.6%。

運行(xíng)保障方面：3月(yuè)份，共保障各類飛(fēi)行(xíng)4 £§3.4萬班，日(rì)均14013班，日(rì)均環比持平，日(rì)均同比增↔'≈長(cháng)109%。3月(yuè)份全國(guó)航班正常率為(wèi)94.9≈♠%。

民(mín)航局航空(kōng)安全辦公室副主任李×→♠勇在會(huì)上(shàng)介紹，2023年(nián)一(yī)季度，民( ★πmín)航經濟運行(xíng)持續恢複、"φ逐步向好(hǎo)，實現(xiàn)了(le)全年(nián)工∑×♣¥(gōng)作(zuò)的(de)良好(hǎo)開(kāi)局。

一(yī)是(shì)民(mín)航運輸生(shēng)産整體(tǐ)向好(hǎo)，恢複程度®Ω←¶顯著提升。一(yī)季度，全行(xíng)業(yè)共完成運輸總周轉量2♣✔₹"39.9億噸公裡(lǐ)，同比增長(cháng)39.7%，行(xíng)業(yè)總體(tǐ)λ±'δ運輸規模相(xiàng)當于2019年( ‌nián)同期的(de)77.6%，較2022年(nián)四季度大(d←∑à)幅提升38.5個(gè)百分(fēn)點。

二是(shì)航空(kōng)客運需求快(kuài)速恢複，國(guó)內(nèi)客運規模恢複至疫情前約九成。一(yī)季度，全行(xíng)業(yè)共完成旅≥←←​客運輸量1.29億人(rén)次，同比增長(cháng)68.9%，旅客運輸規模相(xδ€≥iàng)當于2019年(nián)同期的(de)80.0%，較2022年(nián)四季度大♣♠↑(dà)幅提升51.0個(gè)百分(fēn)點。分(fēn)航線結構看(kàn)，國(guó)內♠→(nèi)航線完成1.26億人(rén)次，同比增長(chα♣'áng)66.6%，規模相(xiàng)當于2019年(niá ♦​n)同期的(de)88.6%；國(guó✘'δ)際航線完成224.2萬人(rén)次，同比增長(c×¥↑<háng)717.0%，規模相(xiàng)₽≠當于2019年(nián)同期的(de)12.4%。随著(z€→≠↑he)國(guó)際客運航班的(de)持續恢複，3月(yuè)份，國>×α♥(guó)際航線旅客運輸量已恢複至疫情前同期的(de)18.1%。

三是(shì)航空(kōng)貨運需求有(yǒu)所波動，國(guó↑∑)際貨運規模仍高(gāo)于疫情前水(shuǐ)平。一(yī‌ >)季度，全行(xíng)業(yè)共完成貨郵運輸量149γπ.4萬噸，同比下(xià)降7.5%，規模相(xiàng)當于2019‌←  年(nián)同期的(de)89.0%，較2022年(nβ≥$ián)四季度提升19.8個(gè)百分(fēn)點。其中，國(guó)內↑∑×(nèi)航線完成92.5萬噸，同比下(xià)降2.0%，規模相(xiàng)當于201> ​9年(nián)同期的(de)81.2%；國(guó)際航線完成57.0萬噸，同比下(xià)&×降15.2%，較2019年(nián)同期增長(cháng)5.5%。

四是(shì)機(jī)場(chǎng)運輸生(shēng)産恢複态勢良好(hǎo)，‍$中西(xī)部地(dì)區(qū)恢複程度較高(gāo)。一(yī)季度✘↕，全國(guó)運輸機(jī)場(chǎng)←× ≈共完成旅客吞吐量2.65億人(rén)次、貨郵吞吐量350.0萬噸、起降架次25σ↔7.1萬架次，同比分(fēn)别增長(cháng)68.0φ✔γδ%、下(xià)降9.6%、增長(cháng)31¶≈∞←.7%，分(fēn)别恢複到(dào)2019年(nián)同期的(de)8§≠0.3%、93.1%、93.4%。分(fēn)地(dì)區( ₽qū)看(kàn)，西(xī)部地(dì)區(qū)客運市(shì)場(chǎng)恢複程度最高(ασgāo)，恢複至2019年(nián)同期的(de)87.1%；中部地φ₩₩≥(dì)區(qū)貨運市(shì)場(chǎng)恢複程度最高(gāo)®÷，恢複至2019年(nián)同期的(de)106.4%。

總的(de)來(lái)看(kàn)，一(yī)季度我國(guó)♣₹≥®民(mín)航經濟運行(xíng)整體(tǐ)态勢不(bù)斷向好(hǎo)，預計(jì)下₹™≤®(xià)階段，民(mín)航将繼續保持穩步恢複态勢。民(γ§mín)航局将按照(zhào)安全第一(yī)、市(shì)場(ch₩α§‍ǎng)主導、保障先行(xíng)的(d✘★πe)原則，推動航空(kōng)運輸市(shì)場(ch♠₹≠ǎng)安全有(yǒu)序恢複，努力實現(xià↔∏₽n)民(mín)航質的(de)有(yǒu)效提升和(hé)量的(de)合理(lǐ)增長(‌' €cháng)。

民(mín)航局運輸司副司長(cháng≥®↔₩)徐青表示，民(mín)航局自(zì)1月(yuè)8日(rε∞ ✘ì)起受理(lǐ)中外(wài)航空(kōng)公司恢複和(hé)增加國(g→$↑uó)際客運航班的(de)申請(qǐng)以來(lái)，國(guó)際客運航班保持穩步增加，特别是(shì)2023年(nián)夏秋航季換季進一(yī)步帶動了(le)國(♣βguó)際航班加速恢複。從(cóng)國(guó)際客運航班實際執行(xínγ↕g)情況看(kàn)，上(shàng)周（4月(yu→☆è)10日(rì)-4月(yuè)16日(rì)）實際執行(xíng)的(de)國(guó)際客¥§運航班量已經達到(dào)2242班（每個(gè)往返計(jì← ✘™)為(wèi)1班），是(shì)實施“乙類乙管”前一(yī)周（1月(yuè)2日(>≠↕rì)至1月(yuè)8日(rì)）的(de)4.7倍，恢複至疫情前的(de)29.4>♦%，通(tōng)航59個(gè)國(guó)家(jiā)，恢複至★♣♥λ疫情前的(de)82%。其中，中方公司執行(xíng)1379.5班，占比61.5%；外≈↔£(wài)航執行(xíng)862.5班§→​，占比38.5%。從(cóng)國(guó)别看(kàn)，來(lái)華¥ 航班量較多(duō)的(de)前5位分(fēn)别是(shì)泰國(guó)™≥、韓國(guó)、日(rì)本、新加坡和(hé)馬來(lái)西(xī)亞，∏↕周邊傳統市(shì)場(chǎng)航班量增速明♠£•(míng)顯。

下(xià)一(yī)步，民(mín)航局将繼續>£及時(shí)審批中外(wài)航空(kōng)公司新增和(∏ ©hé)恢複國(guó)際航班申請(qǐng)，協助推進解決航空(kōng©• )公司恢複國(guó)際航班過程中遇到(dào)的(de)困難和®≥(hé)問(wèn)題，保障國(guó)際客運航班平穩有(yǒu)序恢複。

3月(yuè)中旬以來(lái)，我國(guó)北(běi)方地(dì)區(qū)多(₽γ£duō)次出現(xiàn)大(dà)風(fēng)、沙塵天氣 ®¥<，将對(duì)民(mín)航安全産生(shēng)哪些(xiē)影(yǐng)響？Ω≠♥∑民(mín)航局航空(kōng)安全辦公室副主任李勇★♦在18日(rì)的(de)新聞發布會(huì)上(shàng)表示，大(dà)風♠∏<(fēng)、沙塵帶來(lái)的(de)風(fēng)切變、低(dī¥​)能(néng)見(jiàn)度等天氣現(xiàn)象對(duì)民(mín)航航班安全運行(₩₩₹xíng)造成一(yī)定影(yǐng)響。受影(yǐng)響的(de)主要(yào$↕<→)機(jī)場(chǎng)有(yǒu)長(ch✔"πáng)春、烏魯木(mù)齊、大(dà)連、哈爾濱、呼和(hé)浩特、α​蘭州、天津等。為(wèi)有(yǒu)效應對(duì)惡劣天氣帶來(lái)的(de)安全✘→風(fēng)險，民(mín)航各相(xiàng)關單位多(duō)措并舉、密切聯動，從(cóng♥≠)加強天氣監測預警、嚴格開(kāi)展隐患排查、σ↕φ強化(huà)運行(xíng)協同聯動、精心做(zuò)好(hǎo)旅客服務四方面，全力确↔€←保航班運行(xíng)和(hé)旅客出行(xíng)安全。