據日(rì)經新聞報(bào)道(dào)，巴航工(&₽‌αgōng)業(yè)預計(jì)将于本月(yuè)宣布來(≥♣©lái)自(zì)中國(guó)的(de)新✔↓±₩飛(fēi)機(jī)訂單。

　　報(bào)道(dào)稱，巴航工(gōng)業(yè)已經做(zu®​δò)好(hǎo)向中國(guó)交付飛(fēi)機(jī)的(de)準備。2022年(nián★>∏)11月(yuè)，巴航工(gōng)業(yè)E190-E2飛(fēi)機(jī)獲得(de)了(le)中國(guó)民≈↓(mín)航的(de)型号認證。E195-E2飛(fēi)機(jī)預計(jì)很(hěn)快(kuài)也(yě)将獲得(deσ')型号認證。

　　報(bào)道(dào)稱，來(lái)自(zì)中≈‌✘國(guó)的(de)新訂單預計(jì)将于本月(yuè)巴ε₹±δ西(xī)總統訪華時(shí)宣布。

　　巴航工(gōng)業(yè)首席執行(xíng)官內(nèi)托（Francisco♥♥©✘ Gomes Neto）在接受采訪時(shí)表示，巴航工(gγ÷÷ōng)業(yè)的(de)目标是(shì)至2025年(nián)每年(n∏®★÷ián)交付100架150座級以下(xià)的(de)飛(fēi)機(jī)'≈。中國(guó)及印度等亞洲市(shì)場(chǎng)将是(shì)這(zhè)★​←↑一(yī)張略的(de)前沿和(hé)核心。

　　此外(wài)，巴航工(gōng)業(yè)也(→↓∏♥yě)正與印度航司就(jiù)飛(fēi)機(jī)訂單進行(xíng)談判，預♥ α₩計(jì)将于2024年(nián)達成協議(yì)。

　　據日(rì)本飛(fēi)機(jī)研究中心（JADC）的φ✔(de)預測，未來(lái)20年(nián)全球約需要(yào)15425架61-170座‌​✔級的(de)客機(jī)。

　　據Cirium數(shù)據，中國(guó)市(shì)場(chǎng)中空(↕φkōng)客及波音(yīn)飛(fēi)機(jī'β)占據了(le)大(dà)部分(fēn)市(shì)場(chǎng)φ₽份額，巴航工(gōng)業(yè)機(jī)型份額約2%，中國(guó)商飛(fēi)為(wèσ>σ☆i)2.2%。

　　巴航工(gōng)業(yè)預計(jì)，全球對(duì)150座級以下(xià)飛(fē☆αi)機(jī)的(de)需求約8500架，其中亞太地(dì)區(qū)将占到∑♠(dào)2200架。

　　內(nèi)托表示，在巴航工(gōng)業(yè)的(d€‌e)主要(yào)市(shì)場(chǎng)北(běi)美(✔€✘měi)，由于飛(fēi)行(xíng)員(yα★≠uán)短(duǎn)缺，到(dào)2025年(n←&ián)巴航工(gōng)業(yè)在北(běi)美"φ↕£(měi)的(de)發展可(kě)能(néng)會(huì)停滞，而亞太地(dì)區(qū)對(>σ→"duì)巴航工(gōng)業(yè)是(shì)非常好(hǎo)的(de)機(jī)§>€會(huì)

　　巴航工(gōng)業(yè)第一(yī)代E190飛(fēi)機(jī)已經交付約570>±♥架，其中僅有(yǒu)20%銷往亞太地(dì)區(qū)，而對(du↕₩ì)于較新的(de)E2系列這(zhè)一(yī)比例為(wèi)10%。

　　巴航工(gōng)業(yè)E2飛(fēi)機(jī)座級位97-146座，瞄準的(de)是(shì)ARJ21飛(f∑<'£ēi)機(jī)（78-90座級）與C919飛(fēi)機(jī)（158-192座級）之間(j∞₽♣£iān)的(de)市(shì)場(chǎng)。巴航工(gōng)>βφ業(yè)的(de)目标客戶是(shì)在這(zhè)些(xi∞Ω§σē)航線上(shàng)以較小(xiǎo)運力機(j♥εī)型運營支線網絡并實現(xiàn)最大↕♦♥(dà)化(huà)收益的(de)航空(kōng)公司。