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新系統上(shàng)線 廈航開(kāi)啓機(jī)組派遣智能(néng)決★€策新時(shí)代

2023-03-13 802

新系統上(shàng)線 廈航開(kāi)啓機(jī)組派遣智能(néng)決策新時(shí)代

  民(mín)航資源網2023年(nián)3月(yuè)10日(rì)消息:機(jī)組≈↔智能(néng)排班一(yī)直是(shì)中國(guó)民(mín)航業(yè)的(d ☆♠e)一(yī)個(gè)難題,多(duō)變的(de)運行(xíng)環境,特$₹§©别是(shì)近(jìn)幾年(nián)疫π∞情因素的(de)疊加使得(de)排班規則更加複雜(zá),對(duì)智能(néng)排班↑≈≠↔的(de)實現(xiàn)提出了(le)更高(gāo)的(de)要(yào)求。 •π☆全球業(yè)界頂尖的(de)智能(nén₹≤β∏g)排班商業(yè)系統價格昂貴,且存在水(shuǐ)土(tǔ)不(bù)服的(de)₹•∏≠問(wèn)題。國(guó)內(nèi)大(dà)中ε&型航空(kōng)公司,以南(nán)航、東(dōng)航為(>α≤wèi)例,均在機(jī)組智能(néng)排班中投入了(le)巨大(dà®‌≤)的(de)人(rén)力和(hé)資金§λ(jīn)。

  為(wèi)了(le)實現(xiàn)全面、科(kē)學、高(gāo)效的(dγ✔e)乘務智能(néng)排班,廈航經過多(duō)方摸索和(hé)研↑£討(tǎo),通(tōng)過全面梳理(lǐ)業(yè)務規則、深入"•↕挖掘資源,運用(yòng)大(dà)數(shù)據精‍ 算(suàn)、智能(néng)算(suàn)法新技(jì)術(shù),為(wèi)廈航近€↓§®(jìn)5000名乘務員(yuán)的(de)派遣提供全新的(•​ de)智能(néng)決策解決方案。經過兩個(gè)ε←∏多(duō)月(yuè)試運行(xíng)的(de¥≠¥‍)反複驗證和(hé)持續優化(huà),¶∞​÷廈航乘務智能(néng)排班系統于2023年(nián)3月(y☆§ εuè)正式上(shàng)線。通(tōng)過×€∏系統自(zì)研+算(suàn)法合作(₽$δzuò)開(kāi)發的(de)創新模式,廈航以更低(dī)的(★↔de)經濟投入建成對(duì)标國(guó)內(nèi)頂部航司的≈¥λ(de),擁有(yǒu)完全自(zì)主知(zhī)識産權的(de)智能(néng)排班→↔∏≠系統,自(zì)此開(kāi)啓機(jī)組派遣智能(néng)決策的(d♠> €e)嶄新篇章(zhāng)。

  面對(duì)局方法規、運行(xíng)安全、機(jī)組管理(lǐ)、人(rén)性化(h↓™™φuà)等各方面規則的(de)不(bù)斷變化(huà),§♠智能(néng)排班系統應具備足夠的(de)靈活性,避免出現(xiàn)運行(xíng)系統智能(€&néng)化(huà)升級後“初期好(hǎo)用(yòng)、中期難用(yòn&σ±g)、長(cháng)期棄用(yòng)”的(de)局面。相(xiàng)±Ω≈較于其他(tā)航司,廈航乘務智能(néng)排班系統在解決滿足局方規則的(de)乘務員φ♦•₹(yuán)自(zì)動排班問(wèn)題的(de)前提下(₽¥xià),更在精準派遣和(hé)複雜(zá)均衡性<€控制(zhì)上(shàng)實現(xiàn)了(le)突破。通("÷↓♥tōng)過在智能(néng)算(suàn)法中融入“精細化(huà)管理(l ≠♠ǐ)思維”,将每位乘務員(yuán)精确地(dì)安排至 πδα最适配的(de)号位上(shàng),不(bù)僅能(néng)有(yǒ§‌​♦u)效提升安全裕度,還(hái)能(néng)高(gāoδ∏)效支撐各類“天際服務”的(de)煥新上(shàng)線,滿足廈航高(gāo)品質服務要(y♦σ≥∞ào)求;同時(shí),通(tōng)過60餘項運行(xíng)指标的(de)ε≤✘均衡控制(zhì),系統實現(xiàn)了(le)人(rén)工(gōng)排班難以兼Ω₽→£顧的(de)全面均衡,有(yǒu)效降低(×™​↓dī)乘務值勤的(de)疲勞度。廈航乘務智能(néng)排班系統投産運行(xí¶✔<ng)後,30分(fēn)鐘(zhōng)即可(kε‌✘₩ě)完成T+5天的(de)自(zì)動預排,乘務員(yuán)利用(yòng)率提升​↔₽10%以上(shàng),以智能(néng)化(huà)的(de)資源統籌優化(hΩ<uà)方案,助力航班客運量的(de)快(kuài)速複ε"‌✘蘇。

  廈航堅持以數(shù)字化(huà)轉型為(wèi)支撐推動創新發展,​$在民(mín)航局《智慧民(mín)航發展路(lù)線圖》和(hé ¥•)《廈航十四五規劃》的(de)總體(tǐ)指導下(xià),通↑•©γ(tōng)過新技(jì)術(shù)的(de)探索和(hé)運用(yòn≈®φ£g),持續建設航班機(jī)組派遣智能(néng)決策能(néng)力,推動機( •‍jī)組安全、服務、效益、均衡管理(lǐ)的(de)全σ✔©面提升。