民(mín)航資源網2023年(nián)3月(yuè)9日(rì)消息：國≥$←(guó)際航空(kōng)運輸協會(huì)（IATA，簡稱“國(g'× ↔uó)際航協”）2023年(nián)1月(yuè)航空(kōng)客運定期數(shù)據顯示σ✘$β，航空(kōng)旅行(xíng)需求持續複蘇。

　　2023年(nián)1月(yuè)航空(kōn∞‍✘'g)客運總量（按照(zhào)收入客公裡(lǐ)或RPKs計(jì)算(suàn)）同比2022年≥π (nián)1月(yuè)增長(cháng)67.0%。全球2>↓Ω®023年(nián)1月(yuè)客運總量恢複至2019年(nián)1月(yuè)§≈↔水(shuǐ)平的(de)84.2%。

　　2023年(nián)1月(yuè)國(guó)內(nèi)客運量同比2>£™022年(nián)1月(yuè)增長(cháng)32.7%，2023年(nλ∏βián)國(guó)內(nèi)客運量恢複至2019年(niá←λ£n)1月(yuè)水(shuǐ)平的(de)97.4%。

　　2023年(nián)1月(yuè)國(guó)際客運量同比2™♥♥022年(nián)1月(yuè)增長(cháng)104.0%，所有(yǒu)市(sh≠↑ì)場(chǎng)均呈現(xiàn)強勁的(de)複β¶π∏蘇态勢，尤以亞太區(qū)航空(kōng)公司的(de)增長(cháng)最為(wèi)顯著₽✘↕。國(guó)際客運量恢複至2019年(nián)1月(yuè)水(shuǐ)平的(de)Ωσ♣<77.0%。

　　國(guó)際航協理(lǐ)事(shì)長(cháng)威利·沃爾什(s←"hén)先生(shēng)（Willie ™<π£Walsh）表示：“2023年(nián)航空(kōng)旅行(xíng)的(dφ≤∞e)開(kāi)局十分(fēn)喜人(rén)。中國(guó)迅速取消疫情相(xiàσ✔→εng)關的(de)國(guó)內(nèi)與國φ ✘(guó)際旅行(xíng)限制(zhì)，預示行(xíng)業(yè)全年(nδ≠$<ián)将持續和(hé)強勁地(dì)複蘇。尤為(wèi)重要(yào)的(de)是(shì)，₽¶許多(duō)與經濟和(hé)地(dì)δ♥緣政治相(xiàng)關的(de)不(bùλ≈✘&)确定性并未抑制(zhì)旅行(xíng)‌♥需求。”

　　國(guó)際客運市(shì)場(c₩✘hǎng)

　　亞太航空(kōng)公司2023年(nián)1月(yuè)客運量同比2022年(nián)1月(yuè)增•'£​長(cháng)376.3%，位列各地(dì)區(qū)增↓×長(cháng)之首。但(dàn)去(qù)年(nián)同期該地(dì)區(q₹βū)大(dà)部分(fēn)地(dì)區(qū)仍禁止旅行(xíng)，因此基數✘∏(shù)非常低(dī)。運力同比增長(cháng)167.1%，載客率上(shàng)升36.6&♣ 個(gè)百分(fēn)點至83.3%，亦是(shì)各地(dì)區(qū)之首。

　　歐洲航空(kōng)公司2023年(nián)1月(yuè)客運量同比2022年(nián≤‌♣∑)1月(yuè)增長(cháng)60.6%。運力同比£ ¥∏增長(cháng)30.1%，載客率增長(cháng)14.2個(gè)百分(fēn)點至75≤÷× .%。

　　中東(dōng)航空(kōng)公司2023年(nián)1月(yuè)客運量同​‌♣ 比2022年(nián)1月(yuè)增長(cháng)97.7%。運力同比增長(chá•λσ↓ng)45.9%，載客率上(shàng)升20.8個(gè)✘≠π百分(fēn)點至79.2%。

　　北(běi)美(měi)航空(kōng)公司2023年(nián)1月(yuè)客運量同比2022年(nián)1月(yuè)增長(ch <÷áng)82.4%。運力同比增長(cháng)37.3%，載♦★÷客率上(shàng)升19.7個(gè)百分(fēn)點至79.6%。

　　拉美(měi)航空(kōng)公司2023年(nián)1月(yuè)客運量同比2022年(nián)1月(yuè)÷₩∞增長(cháng)46.8%。運力同比增長(cháng)34.3%，載¥ε客率上(shàng)升7.1個(gè)百分(fēn)點至82.7%，在各地(dì)區α∏±(qū)中名列第二。

　　非洲航空(kōng)公司2023年(nián)1月(yuè)客運量同比2022年(>↔α≤nián)1月(yuè)增長(cháng)124.8%。運力同比增長(cháng✔✘λ♣)82.5%，載客率上(shàng)升13.9個(gè)百分(fēn★±)點至73.7%，在各地(dì)區(qū)中排名最低(dī©>)。

　　國(guó)內(nèi)客運市(shì)場(chǎ♣∏₩ng)

　　澳大(dà)利亞2023年(nián)1月(yuè)國(gu±<↓ó)內(nèi)客運量同比2022年(nián)1月™± Ω(yuè)增長(cháng)107.3%，恢複至2≥≥↔γ019年(nián)水(shuǐ)平的(de)88.8∑Ω☆₩%。

　　中國(guó)2023年(nián)1月(yuè)份國₹§×(guó)內(nèi)客運量增長(cháng$∏)37.2%，是(shì)自(zì)2022年(nián)8月(yuè)以¥×ε‌來(lái)首次實現(xiàn)環比增長(cháng)ε♦©，恢複至2019年(nián)1月(yuè)水(shuǐ)平®€↑↔的(de)86.3%。

　　總結

　　“傳統淡季的(de)北(běi)半球冬天仍保持強勁的(de)複蘇，​¶®預示著(zhe)接下(xià)來(lái)&Ω≥↕的(de)春夏季将更加繁忙。但(dàn)令人(rén)失望的∞→(de)是(shì)，當許多(duō)旅客剛剛重返藍(lán• ♣♥)天享受自(zì)由旅行(xíng)之時(shí)，荷蘭政府卻正計(jì)'☆劃通(tōng)過單邊與有(yǒu)失公允的(de)措施，±∞減少(shǎo)史基浦機(jī)場(chǎεΩλng)的(de)業(yè)務運營來(lái)限制(zhì)旅客的(de)飛(fēi)$↕行(xíng)。”沃爾什(shén)先生(shēng)©‍₽指出。