2022年(nián)，盡管全球民(mín)航業(yè)仍未✔ ×從(cóng)新冠疫情中完全恢複，但(dàn)是(shì)曙光(guā≈↕ng)已然近(jìn)在眼前。在這(zhè)一(yī)年(nián)，全球民(mín≠§γ)航業(yè)取得(de)了(le)哪些(xiē)傲人(rén)™•×成績并有(yǒu)哪些(xiē)重要(yào)變化(huà)？

2022年(nián)12月(yuè)9日(rì)，編号為(wèi)B-919A的(de)C91≤λ9大(dà)型客機(jī)從(cóng)上(shàng)海®λ(hǎi)浦東(dōng)國(guó)際機(jī)場(c÷σπhǎng)啓航飛(fēi)往上(shàng)海≥•$<(hǎi)虹橋機(jī)場(chǎng)，這(zhè)标志γ€(zhì)著(zhe)全球首架C919大(dà)型客機(•→jī)成功交付首家(jiā)用(yòng)戶₩ק中國(guó)東(dōng)方航空(kōng)。　

2022年(nián)10月(yuè)，國(guó)β₹¥♠際民(mín)航組織（ICAO）在第41屆ICAO大(dà)會(huì)上(s↑δhàng)審議(yì)通(tōng)過了(le)“國(guó)際航空(kōng)長(chán✔₽ ≠g)期全球理(lǐ)想目标”。該目标要(yào)求國 ∞™↕(guó)際航空(kōng)業(yè)在2✘♣€050年(nián)實現(xiàn)淨零排放(fàng)。會(huì)議(β‍¶βyì)上(shàng)，來(lái)自(zì)1€£¥♥93個(gè)成員(yuán)國(guó)的(de)代表審議φ♦€(yì)并通(tōng)過了(le)這(zhè)一(yī)文(wén∑β♦)件(jiàn)，這(zhè)一(yī)事(shì)件(jiàn)被民(mí÷§n)航業(yè)界稱為(wèi)“全球航空(kōng)業(yè)的(de)裡(lǐ)程碑”。

2022年(nián)6月(yuè)15日(rì)，空(kōng)客公司最新↑☆、最大(dà)的(de)窄體(tǐ)客機(jī)A321XLR在德國 β←★(guó)漢堡首飛(fēi)成功。A321XL♣✔♣‍R是(shì)A321neo系列飛(fēi)機(jī)的(de)增程版本，XLR即♠×₩←為(wèi)超長(cháng)航程（Extra Long Range）。

由于俄烏沖突，以及俄羅斯遭受相(xiàng)關制(zhì)裁的(de)影&π§$(yǐng)響，為(wèi)了(le)将飛(fēi)機(jī)Ω∏關鍵部件(jiàn)替換成俄羅斯國(guó)産部件(jiàn)，俄羅斯表示MS-2 'Ω1飛(fēi)機(jī)的(de)認證和(hé)生(shēng)産将推遲2年(niánΩ™)，至2024年(nián)。

2022年(nián)2月(yuè)，巴航工(gōng)​♣γ業(yè)宣布，由于美(měi)國(guó)地(dì)區(qū)市(shì)場(chǎn¥"g)的(de)範圍條款限制(zhì)和(hé)全球商用(yòng)航空(kōng)業(yè)的(d×∑e)狀況，将暫停E175-E2飛(fēi)機(jī)認證測試↕±∑。這(zhè)款E2系列飛(fēi)機(jī)中最小(x">£iǎo)的(de)一(yī)款，服役時(shí)'↑Ω間(jiān)或将晚于2027年(nián)。11≥≠月(yuè)，E190-E2獲頒中國(guó)型号認證，這(zhè)标‍‌δ志(zhì)著(zhe)E190-E2自(zì)此可(kě)以進入中國(guó)航司服役。≈™γ

2022年(nián)4月(yuè)，波音(yīn)公司表示首架777X飛©↓α (fēi)機(jī)的(de)交付時(shí‍φ∑÷)間(jiān)将被推遲到(dào)2025年(niá™≥n)，而此前的(de)目标是(shì)2023年(nián)底。之前，波音(y₹¶īn)曾表示2022年(nián)的(de)業(yè)務重心是(shì)恢複787的(d≥♠&e)交付和(hé)737MAX的(de)生(♠∏¶shēng)産。

2022年(nián)5月(yuè)，ATR宣布下(xiàε±)一(yī)代渦槳支線客機(jī)ATR-EVO研發計(j☆↓©ì)劃。根據ATR的(de)公開(kāi)信息，這(zhè)款新型↑♠客機(jī)是(shì)基于現(xiàn)有¶→(yǒu)的(de)ATR72-600衍生(shēng)而$γ∑♣來(lái)，裝有(yǒu)兩台來(lái)自§↑(zì)普惠公司的(de)可(kě)使用(yòng)100%可(kě)持續航™ ®>空(kōng)燃料（SAF）的(de)新型發動機(♦£jī)，燃油效率将在原有(yǒu)基礎上(shàng)提升20%，同時(shí)  飛(fēi)機(jī)運營成本也(yě)将節省20%。

2022年(nián)7月(yuè)，美(€​měi)國(guó)捷藍(lán)航空(kōng)同意以38億美↓δ‍(měi)元收購(gòu)精神航空(kōng)，二者将聯手打造美(měi)國( πguó)第5大(dà)航空(kōng)公司。就(jiù)在♣ §∏達成協議(yì)的(de)前一(yī)天，精神航空(kōng)尋求與邊疆航空(kōng>λ☆®)的(de)合并案失敗。

2022年(nián)6月(yuè)21日(rì)，普惠β∑加拿(ná)大(dà)公司的(de)PW127M發動機(jī)助力瑞典布拉森(☆α∏≤sēn)航空(kōng)公司的(de)ATR72-600成功進β÷<±行(xíng)了(le)使用(yòng)100%可(kě)持續航空(kōng)燃料（SAF）的(®™"‌de)飛(fēi)行(xíng)測試。

2022年(nián)年(nián)底，₩¶✘博姆公司（Boom）宣布旗下(xià)超聲速飛(fēi)機(j‍↕βī)“序曲”（Overture）将采用(yòng)由佛羅裡(lǐ)達渦輪技(jì)術(shù)公'γ司（FTT），GE Additive公司和(hé)$×StandardAero公司聯合開(kā∏$i)發的(de)新型動力系統。根據博姆公司的©©™(de)計(jì)劃，“序曲”飛(fēi)機×✔&(jī)計(jì)劃于2024年(nián)開(kāi)始生(shēng)産，2027年(ni∞ ₽εán)首飛(fēi)，并在2029年(nián)之前獲得(de)型号認證。

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