民(mín)航資源網2023年(nián)1月(yuè)3日(rì)消$γ&∏息：據路(lù)透社消息，有(yǒu)分(fēn)析 •人(rén)士表示，中國(guó)航司将成為(wèi)該國(guó)重新開(kāi)放λ♠↑(fàng)國(guó)際航班的(de)早期赢家(÷≠jiā)，大(dà)多(duō)數(shù)寬體(tǐ)飛(fēi)機(jī)和(hσσ±é)員(yuán)工(gōng)都(dōu)已準備就≠βφ↕(jiù)緒，外(wài)國(guó)航司則在邊境開(kāi)放(fàng)後受運力限制(zhΩ•$ì)影(yǐng)響較大(dà)。

　　根據麥肯錫使用(yòng)Cirium數(shù)據進行(xíng)的(de)一(™<∑→yī)項分(fēn)析，中國(guó)大(dà ®↕)約500架寬體(tǐ)機(jī)隊中隻有(yǒu)不(bù)到(dào)五分(fēn)©‍★之一(yī)處于封存的(de)狀态，大(dà)多(duō)數(shù)飛(fēi)機(j♥γ©✔ī)依然處于活躍狀态，雖然在國(guó)內(nèi)航線上(shàng©≈)的(de)飛(fēi)行(xíng)時(shí)間( ‌∑jiān)比平時(shí)少(shǎo)。

　　麥肯錫亞洲航空(kōng)業(yè)咨詢業(yè)務負責人(rén)沈£‌¥×思文(wén)指出，疫情期間(jiān)，中國(gα  ®uó)航司保留了(le)大(dà)多(duō¶δ₽<)數(shù)飛(fēi)行(xíng)員(yuán)和(hé)機(jī)組人( ∏rén)員(yuán)，機(jī)場(chǎng)也(yě)留住了(le)約90%的( ★☆"de)員(yuán)工(gōng)，這(zhè)應該會(hu£☆∞ì)有(yǒu)助于航空(kōng)公司避免εβ北(běi)美(měi)和(hé)歐洲曾出現(xiàn)的(de)混亂情況。

　　據航空(kōng)數(shù)據公司Forward Keys數(sh≥•<ù)據，2019年(nián)，進出中國(guó)的(de)航班機(jī)票(piào)約有₽™±€(yǒu)62%由中國(guó)的(de)航空(kōng)公司出售，3 ↑8%由外(wài)國(guó)航空(kōng)公司出售。

　　新加坡的(de)獨立航空(kōng)分(fēn)析師(&±shī)Brendan Sobie認為(wè≤™±i)，中國(guó)的(de)航空(kōng‍∑&≈)公司享有(yǒu)優勢，優勢包括它們在中國(guó)有(yǒ×÷u)著(zhe)龐大(dà)的(de)銷售網絡，以及能(n<∑✘éng)夠在需求最大(dà)的(de)航線上(shànε≈βΩg)迅速部署運力。

　　此外(wài)，沈思文(wén)表示，預®↕計(jì)到(dào)3月(yuè)份，進出中‌✘®φ國(guó)的(de)國(guó)際運力将達到(dào)疫情前水☆<₩φ(shuǐ)平的(de)20%至30%，到(d♠÷↓δào)夏季可(kě)能(néng)達到(dào)50%。 £≠®¶

　　據航班搜索平台Skyscanner提供給路(lù)透社的(de)數(sh₩∏ù)據，對(duì)于前往中國(guó)這(zhè)個(gè)商業(yè)♥×€£和(hé)休閑大(dà)市(shì)場(chǎng)來(lái)說(shuō∑£÷ )，7月(yuè)份将是(shì)最熱(rè)門(mén✔Ω♥)的(de)時(shí)間(jiān)段。