2022年(nián)12月(yuè)1日(rì)8:13，海(hǎi)南(nán)✔β£自(zì)貿港首單跨境電(diàn)商B2B直接出口（以下(xià€÷ )簡稱“9710”）包裹從(cóng)海(hǎi)口美'↓→(měi)蘭國(guó)際機(jī)場(chǎng)（以下(xià)簡稱“美(měi&→β)蘭機(jī)場(chǎng)”）順利通(tōng)關飛(fēi)往法國(guó)巴黎，此航班由D₹₩¶PD運營，标志(zhì)著(zhe)美(měi)蘭機(jī)場εδ(chǎng)跨境電(diàn)商“9710”出口業(yè)務正式↔φ↕ε開(kāi)通(tōng)。這(zhè)是(shì)繼2022年(nián)8月(yuè)24®★♥→日(rì)“9610”業(yè)務開(kāi)通(tōng)、11'£↑×月(yuè)23日(rì)通(tōng)過“9710”“9810”數(sh€γ"ù)據測試以來(lái)，取得(de)的£•(de)又(yòu)一(yī)項重要(yào)成果，至∑♥₽此，美(měi)蘭機(jī)場(chǎng)成為(wèi)海(hǎi)南(nán&$∏)自(zì)貿港首個(gè)實現(xiàn)跨境電(diàn)商出口業(y✘β"è)務全覆蓋的(de)空(kōng)港口岸。

據悉，此次“9710”首單商品為(wèi)電©≤→(diàn)子(zǐ)産品、服裝飾品等，共184票(pi≤♠ào)3158公斤，貨物(wù)總價值為(wèi)567009.3±β8元，跨境電(diàn)商包裹運抵美(měi)蘭機(jī)場(chǎng)後，可(kě)β€∏直接進行(xíng)分(fēn)揀、申報(bào)、查驗、組闆、離(lí)境等全∞☆鏈條操作(zuò)，此票(piào)跨境電(diàn)商貨物(wù)的(✔♣δεde)物(wù)流服務由中國(guó)國(βλguó)際貨運航空(kōng)股份有(yǒu)限公司物♠₹<(wù)流事(shì)業(yè)部(民(mín)航快(kuài)遞有(yǒu)限責任公司海♠±>(hǎi)南(nán)分(fēn)公司)海₽§‌≠(hǎi)口營業(yè)部負責。

為(wèi)推動國(guó)際航空(kōng)貨運樞紐建設，美(měi)蘭機(jī)場(c‌>hǎng)在海(hǎi)口江東(dōng)新區(qū)管理(lǐ)局、海(hǎi)口美(m '§↑ěi)蘭機(jī)場(chǎng)海(hǎi)關、中國(guó)電(diàn)​≠✘子(zǐ)口岸數(shù)據中心海(hǎi)口分(fēn)中心等相(xiàng)關單¶​✔位支持下(xià)，積極探索解決制(zhì)約跨境電(≠&γλdiàn)商業(yè)務發展的(de)瓶頸問(wèn)題，通(tōng←≥γ↔)過建立獨立場(chǎng)站(zhàn)信息系統、開(¶♦₽δkāi)展數(shù)據測試與實單測試、提供貨物(wù)通(tōδ‌✔ ng)關一(yī)站(zhàn)式服務等方式推進貨運保障系統優化(huà)升級，實現(xiàn•∞¶)數(shù)據信息互聯互通(tōng)，全面打通(♦<←↔tōng)海(hǎi)南(nán)跨境電(dià‍$"n)商空(kōng)港口岸“黃(huáng)金(jī≠→n)通(tōng)道(dào)”，為(wèi)海(hǎi)南(nán)構建外(wài)向型經濟‍₽$✘發展格局、全方位融入全球産業(yè)鏈提供了(le)有(yγ≥™♣ǒu)力支撐。

近(jìn)年(nián)來(lái)，跨境電(dià€←n)商憑借批量少(shǎo)、批次多(duō)、周期短(duǎn)等優勢，逆勢上(shàng)揚₹∏γ↓，從(cóng)外(wài)貿“新業(yè)态”成為(wèi)外(wài)貿“&₩新常态”。截至目前，2022年(nián)美(£≤±měi)蘭機(jī)場(chǎng)跨境電(diàn)商貨物(wù)業(yè)務累計(j$♣ì)完成申報(bào)、查驗、放(fàng)行 ​★ (xíng)單量達8.15萬單，貨物(wù)價值達88≠β€2.5萬元，主要(yào)出口地(dì)為(wèi)新加坡♥×、印度尼西(xī)亞、法國(guó)、悉尼等，成為(w®<¶èi)美(měi)蘭機(jī)場(chǎng)國(guó)​$≈際貨運高(gāo)質量發展的(de)“特色名片”。£<

未來(lái)，美(měi)蘭機(jī)場(chǎng)将充分(fēn)發揮海(∑♣hǎi)南(nán)自(zì)貿港政策和(hé)φγ區(qū)位優勢，主動擁抱國(guó)際貿易發展新趨勢，在跨境電(£≠¶diàn)商B2C和(hé)B2B雙軌道(dào)↔'♠運行(xíng)的(de)業(yè)務格局基礎上(shàng)，不(​σα bù)斷完善跨境電(diàn)商服務鏈條、優化(≤≈☆huà)口岸通(tōng)關環境，進一(yī)步擴量增面，助力構建以海(hǎi)口為♣✘÷ε(wèi)重點，輻射全省乃至全國(guó)的(de)跨境電(diàn)商£>δ←生(shēng)态圈。

【延伸閱讀(dú)】

“9610”全稱“跨境貿易電(diàn)子(zǐ)商務”，俗稱“集貨模式”，↕¶±即B2C（企業(yè)對(duì)個(gè)人(rén)）出口。該模式能(néng)夠化± π(huà)整為(wèi)零，靈活便捷滿足境外(wài)消費(fèi✔×€σ)者需求，具有(yǒu)鏈路(lù)短(duǎn)、成本低(dī)、限€π↕δ制(zhì)少(shǎo)的(de)特點。該監管方式适用(yònα₩✔g)于境內(nèi)個(gè)人(rén)或電(diàn)子(zǐ)商務企業(yè)通(tōn✘β$δg)過電(diàn)子(zǐ)商務交易平台實現(xiàn)交易，并采用(yòng∏×)“清單核放(fàng)、彙總申報(bào)”模式辦理(lǐ)通(t↕​ōng)關手續的(de)電(diàn)子(zǐ)商務零售進出¶×β口商品。

“9710”全稱“跨境電(diàn)商B2B≥≥"直接出口”，境內(nèi)企業(yè)通(tōng)過跨×✘ ®境電(diàn)商平台與境外(wài)企業(yè)達成交易後，通(☆γtōng)過跨境物(wù)流将貨物(wù)直接出口至境外(wài)企業(yè)。

“9810”全稱“跨境電(diàn)商B2B出口海(hǎi§&)外(wài)倉”，是(shì)指境內(nèi)企γ₹<業(yè)先将貨物(wù)通(tōng)過跨境物(wù)流出口至海(hǎi)≥¥‍外(wài)倉，通(tōng)過跨境電(diàn)商平♥≈台實現(xiàn)交易後從(cóng)海(hǎi)外(wài)倉送達境外(wài)購•£↔(gòu)買者。