根據波音(yīn)最新發布的(de)2022年(niá>♣n)《世界航空(kōng)貨運預測》（WAC₽≈ •F），未來(lái)20年(nián)針對(duì)航空(k✔✔£ōng)貨運服務的(de)需求将保持強勁，全球航空(kōng)貨運量将翻番，貨機(αφλjī)機(jī)隊将增長(cháng)60%以上(shàng)。波音(yīn€∞δ§)每兩年(nián)更新一(yī)次WACF，提供針對(duì)行(x♠βíng)業(yè)動态的(de)詳盡分(≥λ₩§fēn)析。

2022年(nián)WACF指出，從(c≥"®óng)現(xiàn)在到(dào)20€♣41年(nián)，全球貨運機(jī)隊将需要(y‍↔↕∏ào)近(jìn)2800架原裝貨機(jī)和(hé)改裝貨機(jī)來(lái)滿足行←≥φ≠(xíng)業(yè)增長(cháng)和(hé)替 €∞÷換老(lǎo)舊(jiù)機(jī)型的(de)♥©≠ 需要(yào)。在預測期內(nèi)，航空(kōng)¥$γ貨運量将增長(cháng)一(yī)倍以上(shàng)，承運人(ré​ λ♥n)将需要(yào)轉為(wèi)引進能(néng)力更強、燃油效率更高‍<×Ω(gāo)而且更加可(kě)持續的(de)飛(fēi)機(jī)，例如(rΩ$ú)777-8貨機(jī)，來(lái)滿足市(shì)場(chǎng)需求。三分(fēn)之一(±‌γ∑yī)的(de)交付量将由新生(shēng)産的(de)原裝貨機(jī↔♥'÷)組成。剩餘三分(fēn)之二将由改裝貨機¶ ≤(jī)組成（例如(rú)737-800波音(yīnε∑)改裝貨機(jī)），它們可(kě)以為(wèi)承運♣↔≈人(rén)在現(xiàn)有(yǒu)和(hé)新興市απ₩(shì)場(chǎng)中提供更強的(de)靈活性。

波音(yīn)民(mín)用(yòng)航空(kōng)市(shì)場(c‍↔☆&hǎng)營銷副總裁霍達仁（Darren Hulst）表示：“在經曆過去(qù)兩年(nián)的 €∑σ(de)曆史性需求之後，航空(kōng)貨運市(shì)場(chǎng)正在恢複更加正常的(ε✔de)發展步伐。包括快(kuài)遞網絡增長(cháng)、供應鏈戰略變化(huà)和(h饣)新的(de)貨運市(shì)場(chǎngδβ)參與者出現(xiàn)在內(nèi)的(de)結構性因素正在推動→ ‍持續的(de)貨機(jī)需求。在全球運輸網Ω∏絡中，航空(kōng)貨運将繼續作(zuò)為(w§™≠$èi)運輸高(gāo)價值貨物(wù)的(de)關鍵推動力，在不(bù¶≥)斷擴張的(de)市(shì)場(chǎng)中提升←"∏β運量。”

2022年(nián)WACF關于未來(lái)20年(nián)航空(×<σkōng)貨運市(shì)場(chǎng)的(de)重要(yào)觀點還∑ (hái)包括：

亞太地(dì)區(qū)将接收所有(yǒu)貨機(jī)中的(↓§®αde)近(jìn)40%，包括原裝貨機(jī)和(hé ↑γ₩)改裝貨機(jī)。

貨機(jī)占到(dào)了(le)全部民(mín)航機(jī)隊的(de)8%，但(dà♠∞n)将繼續承運超過一(yī)半的(de)航空(kōng)貨物(wù)，φ₽其餘由客機(jī)腹艙運輸。

未來(lái)20年(nián)全球貨機(jī)機(jī)隊将淨增長(≤δ₽∞cháng)超過1300架，達到(dào)3600架以上(s♥∞hàng)。

波音(yīn)公司是(shì)全球領先的(de)航空(kōng)航天業(yè)公司，為(÷≈wèi)分(fēn)布在全球150多(duō)個(gè)國(g♦£uó)家(jiā)和(hé)地(dì)區(qū)的(de)客©↔戶提供民(mín)用(yòng)飛(fēi)機(j←✘✘ī)等産品和(hé)相(xiàng)關服務。作(zuò)為(wèi)美(měi)國(guó)頂級出∞₹<口商，公司還(hái)充分(fēn)發揮其全球供應鏈體(tǐε↑)系中人(rén)才的(de)聰明(míng)才智，以促進經↕£濟和(hé)社會(huì)效益及可(kě)持續發展。波音(yīn)多(duō)元化(huà)的(•™>de)團隊秉持著(zhe)安全、質量和(hé)誠信的(de)核心價值，緻力于面向未±•₩<來(lái)踐行(xíng)創新并引領可(kě)持續發展。