11月(yuè)18日(rì)上(shàng)午，↑₽ ÷在四川航空(kōng)天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)×↓‌機(jī)庫內(nèi)，機(jī)務工(gōng)作(zuò)人(ré₽≥₩÷n)員(yuán)将一(yī)架退役的(de)ε↓空(kōng)客A319客機(jī)雷達罩緩緩₩•打開(kāi)，拆下(xià)第一(yī)顆螺母，開(kā✘®i)啓了(le)四川省首個(gè)飛(fēi)機(jī)拆解業(yè)務。

　　借勢而上(shàng)，成都(dōu)東(dōng)部新區(qū)航空(kōn×σg)維修産業(yè)又(yòu)翻開(kāi)新篇章(zhāng)，将為(wèi)成都(d•✘→≥ōu)建設制(zhì)造強市(shì)貢獻新區(q‌π ū)力量。


　　搶占新市(shì)場(chǎng)

　　業(yè)務總量大(dà)，增長(cháng)速↔∏≠度快(kuài)

　　3.4萬平方米的(de)四川航空(kōng)©↓  天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)機(jī)庫內(nèi)，一(yī)架空(kōng∞÷)客A319客機(jī)縱向停放(fàng)，機(jī)身(shē¶®✔∑n)四周腳手架林(lín)立。繼成為(wèi)國(guó)內(nèi)首個(gè)空(∏≈kōng)客A321客機(jī)改裝貨機(jī)項目的(de)機(jī)庫®σ 後，這(zhè)裡(lǐ)也(yě)見(jiàn)≈♣證了(le)四川省首個(gè)飛(fēi)機(jī)拆解業(yè)₩ ≤務的(de)開(kāi)展。

　　飛(fēi)機(jī)拆解，就(jiù)是(shì)将退役飛(fēi)機(jī)按零®♠↓α件(jiàn)拆解、翻新、維修并轉售，實現(xiàn)©φ✔價值最大(dà)化(huà)。據統計(jì♠↑↔÷)，一(yī)架普通(tōng)的(de>∏✘​)商用(yòng)飛(fēi)機(jī)有(yǒu)約1000個"₽(gè)可(kě)以回收的(de)部件(jiàn)或子(z<>ǐ)系統，可(kě)在航空(kōng)領域實現(xiàn)再利用(yòng)的(dσ>πe)退役機(jī)部件(jiàn)約占整機(jī)重量的(de)85%至90%，☆λ其中40%至50%都(dōu)可(kě)作(zuò)為(wè&♦₹§i)二手航材使用(yòng)。

　　近(jìn)年(nián)來(lái)，每年(nián)約有(yǒuδ♥)700架飛(fēi)機(jī)走到(dào)運營周期的(de÷α)終點。随著(zhe)商用(yòng)飛(fēi)機(jī)在過去(qù)二十年(nián)的α✘←(de)大(dà)規模增長(cháng)，一(yī)大(≤'λ¶dà)批老(lǎo)舊(jiù)飛(fēi)機(jī)也(yě)✘φ将在未來(lái)幾年(nián)迎來(' lái)“退役潮”。國(guó)際航空(kōng)運輸協會(huì)(IATA)✘‍>預計(jì)，未來(lái)十年(nián)将有(yǒu)約11000架飛(fēi)機(jī)Ω&¥>退役，其中商用(yòng)飛(fēi)機(jī)拆解和(hé)回收預計(jì)¶™®将達到(dào)6000億元人(rén)民(mín)币的₩€≤×(de)市(shì)場(chǎng)規模。作(zuò)為(wèi  γ•)循環經濟的(de)高(gāo)新技(jì)術(shù)産業(yè)項目，飛(fδπ$ēi)機(jī)拆解也(yě)是(shì)"> ↔推進綠(lǜ)色低(dī)碳循環發展、再生(shēng)資源回收利用(yòng)的(de)重要(y±✘¶<ào)舉措，擁有(yǒu)廣闊的(de)行(xí ♣λ∞ng)業(yè)前景。

　　目前，國(guó)內(nèi)飛(fēi)機(jī)拆解業(yè)仍處于起步階段，↕  ♣擁有(yǒu)飛(fēi)機(jī)拆解許可•↑•≥(kě)證的(de)企業(yè)有(yǒu)9家(jiā)，但(dàn)拆€₩解的(de)飛(fēi)機(jī)數(shù)量卻不(bù)足''10架。上(shàng)遊退役飛(fēi)機(jī)市(s≥'∞hì)場(chǎng)廣闊，業(yè)務總量大(dà)"≤≠ ，增長(cháng)速度快(kuài)，盈利能(néng)力強，地(dì)方貢獻高(gāo)β<∑₹。


　　開(kāi)啓新模式

　　填補四川省航空(kōng)産業(yè)鏈φπ末端空(kōng)白(bái)

　　在天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)實施∑λπ“飛(fēi)機(jī)拆解項目”的(de)四川賽德航空(★α≠γkōng)科(kē)技(jì)有(yǒu)限公司(以下(xi←αà)簡稱“賽德公司”)，由四川航空(kōng)股份有(yǒu)限公司、四川發展航空(kōng)産業<$(yè)投資集團有(yǒu)限公司和(hé)四川川航物(wù)流有(yǒu)限公‌←✘司共同出資，于今年(nián)3月(yuè)在成都(<✔ ♥dōu)東(dōng)部新區(qū)注冊成立，是(shì)國(guó)內(nèi)首家(jiā→₹φ)研究全流程A321客改貨改裝技(jì)術(shù®  ↑)和(hé)服務體(tǐ)系的(de)公司。

　　在圍繞A321飛(fēi)機(jī)客改貨方案♦↔¥開(kāi)展業(yè)務的(de)同時(shí)，賽德公司将涉足寬體(tǐ)飛(fē✔>™≥i)機(jī)客改貨改裝和(hé)維修、飛(f♣ε↕∑ēi)機(jī)資産交易、飛(fēi)機(♥↕jī)拆解、部附件(jiàn)制(zhì)造、技(jì)術(shù)支援、金(jī‍γφn)融服務等領域，建立健全航空(kōng)維修技(jì)術(shù)研發能(néng‍♠ε)力，開(kāi)展航空(kōng)器(qì)©®生(shēng)命中末端資産管理(lǐ)，實現(∞₽ 'xiàn)以産促研，加強平台建設，推動産業(yè)發展。

　　賽德公司董事(shì)長(cháng)陳波介紹，公司上(shàng)遊有(yǒu)川航集團的♠≈→✔(de)維修單位，具備豐富的(de)飛(fēi)機(jī)維修工∞ ☆↔(gōng)程能(néng)力，下(xià)遊有(yǒu)川航股份公司超過1✘β☆80架全空(kōng)客機(jī)隊，和(hé)天府國(guó)際機(‍∏jī)場(chǎng)多(duō)個(gè)機₽"↔(jī)庫及航材倉儲、銷售網絡，“也(yě)正是(shì)憑借這(zhè)樣完整的(de)λ<↑産業(yè)鏈和(hé)行(xíng)業(£λε€yè)資源優勢，公司率先介入飛(fēi)機(jī)拆解✘®項目，開(kāi)展飛(fēi)機(jī)拆解、航材儲存∑ ₹、銷售、交換、租賃業(yè)務。”

　　今年(nián)6月(yuè)7日(rì)，首架拆解飛(fēi)機(jī) ↑MSN2841(空(kōng)客A319)抵達天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)，λγ20天之後，四川航空(kōng)公司順利獲得(de)航空(kōng)器(qì)拆解資質。此≤×♣次“飛(fēi)機(jī)拆解項目”的(d ≥∑Ωe)啓動，将開(kāi)啓成都(dōu)飛(fēi)機(jī)綠(lǜ)色循環經濟新模↔™式，填補四川省航空(kōng)産業(yè)鏈末端空(kōng)$™•‌白(bái)。

　　抓住市(shì)場(chǎng)機(jī)遇

　　發展航空(kōng)維修制(zhì)造産業(yè •£←)集群

　　“飛(fēi)機(jī)拆解項目”在天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)®→♠$啓動，無疑是(shì)對(duì)成都(dōu)東(dōng)部新區(qū)臨空(kōn φ$'g)經濟的(de)一(yī)大(dà)利好(hǎo)。除直接的(de)經濟效益外(wài)€→•&，因絕大(dà)部分(fēn)飛(fēi)機(♣∏©←jī)二手零部件(jiàn)經過檢查、修理(lǐ)、測試、适航認證↔‌後在航空(kōng)領域的(de)再利用(yòng)，讓飛(fēi)機(jī)拆解産業✔±→§(yè)成為(wèi)航空(kōng)維修業(yè)産業(yè)鏈的(de)重要(yào)↓↓組成部分(fēn)。

　　成都(dōu)東(dōng)部新區(qū)成立以來(lái)，借助天府國(guó)際✔"‍機(jī)場(chǎng)航空(kōng)樞紐優勢規劃建設了(le)天府國(guó)際航空Ωλ(kōng)經濟區(qū)，并将航空(kōng)研發制(zhì)造與維修服務定位為(wèi)>•該區(qū)域四大(dà)主導産業(yè)之一(yī)₽§δ≤，聚焦服務樞紐功能(néng)，加快(kuài)發↓≥<≤展産業(yè)集群。

　　目前，成都(dōu)東(dōng)部新區(qū)已實施和(hé)儲備相(xiàng)關産β¶$業(yè)項目14個(gè)，總投資154億元。除賽德空(kōng)客A321客改貨項目外(wà‍$​i)，航空(kōng)維修領軍企業(yè)北πγ (běi)京飛(fēi)機(jī)維修工(gōng)程₩ααα有(yǒu)限公司、東(dōng)航技(jì)術(β↕‍§shù)服務有(yǒu)限公司已布局天府國(guó)際機(jī)場(§<φ∞chǎng)并形成維修能(néng)力，國(guó)家(jε§→∏iā)級高(gāo)新技(jì)術(shù)✘☆≥企業(yè)、激光(guāng)智能(néng)裝備制(zh♠ε♥ì)造龍頭企業(yè)海(hǎi)目星科(kē)技(jì)公司西(xī)™$π‍部總部基地(dì)已落戶。

　　正在加緊建設的(de)民(mín)航科(kē)技(jì)創新示範區(qū÷<σ<)，也(yě)将通(tōng)過民(mín)航新技(jì)術(  shù)應用(yòng)和(hé)成果轉化(huà)，為(wèi)航空(kōng)研發制(zhì)ε±™造與維修服務業(yè)提供科(kē)技(jì)支撐。

　　成都(dōu)東(dōng)部新區(qū)相(xiàng)關負責人(rén)表示，作•π‍(zuò)為(wèi)成都(dōu)臨空(kōng)經濟'€₹重要(yào)承載地(dì)和(hé)先進制(zhì)造業(yè)拓展₹★≤區(qū)，成都(dōu)東(dōng)部新區(qū)将搶先抓住市(shì)場(ch‌§ǎng)機(jī)遇，不(bù)斷豐富上(shà∞‍ng)下(xià)遊産業(yè)鏈，包括飛(fēi)機(jī)廢棄物δ$©(wù)綠(lǜ)色回收、飛(fēi)機(jī)零部件(jiàn)維修、取證再♦≥±使用(yòng)、飛(fēi)機(jī)零部件(jiàn)貿易、飛(fα→ēi)機(jī)零部件(jiàn)倉儲物(wù)流等産業(yè)領域€←₩，快(kuài)速帶動相(xiàng)關企業(yè)在成都(dōu)東(dōng≤>λ)部新區(qū)聚集，為(wèi)産業(yè)鏈延伸、外( ≠÷‍wài)溢提供內(nèi)生(shēng)動力，推動成都(dōu)加快(kuài)建設國(guó)​€家(jiā)制(zhì)造業(yè)高(gāo)質量發展示範區(qū)。

來(lái)源：民(mín)航資源網